شرکتهای عمرانی در نتیجه این موضوع با تاخیر مطالبات ما را پرداخت میکنند. به طور مثال به یک شرکت عمرانی که قصد واردات تجهیزات قالببندی بتن و سیستمهای صنعتیسازی از آلمان داشت، بابت این تجهیزات حدود یکششم رقم پیشنهادی شرکت آلمانی پیشنهاد دادیم، نقشههای مربوطه، نمونه اولیه و تضامین لازم داده شد و موفق به جلب نظر پیمانکار شدیم و در حال حاضر مشغول اجرای این پروژه هستیم. تیم فنی ما هر روز رقبای خارجی را رصد میکنند و مشابه محصولات آمریکایی و اروپایی را در کشور بومیسازی کرده و تولید میکنیم و موفق شدیم کالایی تولید کنیم که به راحتی میتواند در بازار جهانی در کنار برندهای بزرگ دنیا قد علم کند. آهنآلات مورد نیاز خودمان را به صورت انواع ورق فولادی در قالب سهمیه از بورس تهیه میکنیم، اما سهمیه ما اندک است؛ هر ماه به ۶۰۰ تا ۷۰۰ تن انواع ورقهای فولادی نیازمند هستیم، ولی سهمیه ما حدود ۱۷۰ تا ۱۸۰ تن است و مجبور هستیم بقیه آن را به صورت آزاد و با قیمت بالاتر از بازار تهیه کنیم. پیشینه فعالیت شرکت و ابعاد و مختصات تولیدی آن چیست؟
در حال حاضر در حوزههای راهسازی، سدسازی و برجسازی که در احداث آنها نیاز به تجهیزات پیچیده هیدرولیکی هایتک است به صورت کامل به خودکفایی رسیدهایم و نیازی به شرکتهای خارجی و واردات تجهیزات از خارج کشور نداریم. در پروژه آزادراه تهران- شمال، هشت دستگاه سیستم قالببندی تونل لاینینگ به صورت هیدرولیکی اجرا شده است. سیستم بعدی، سیستم قالببندی شاریو است که برای اولین بار در کشور تولید کردهایم که در پروژه آزادراه قزوین- رشت قطعه تکمیلی رودبار-منجیل در حال اجرا است. وی میگوید: ادعا داریم که شرکت سازهگستر مدحت بین شرکتهای ایرانی، رتبه اول را دارد و چند محصول هایتک را برای اولین بار در کشور تولید کردهایم که به لحاظ قیمت تمامشده نیز قیمت بسیار پایینتری نسبت به محصولات رقبای خارجی دارد. در دوره تحریمها امکان صادرات به سختی وجود دارد و فقط امکان صادرات به کشورهای عراق و افغانستان را داریم، زیرا امکان حواله و نقل و انتقال پول وجود ندارد وگرنه در سالهای گذشته به کشورهای حوزه آسیای میانه و CIS صادرات داشتیم که به علت تحریمها متوقف شده است.